高壓空壓機工作原理

　　一、活塞式壓縮機的工作原理

　　活塞式壓縮機高壓空壓機屬於最早的壓縮機設計之一， 但它仍然是最通用和 非常高效的一種壓縮機。活塞式壓縮機通過連杆和曲軸使活塞在氣缸內向前運動。 如果 只用活塞的一側進行壓縮，則稱為單動式。 如果活塞的上、下兩側都用，則稱為雙動式。

　　活塞式壓縮機的用途非常廣泛。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。 活塞式壓縮機是唯一一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設計。 活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓/小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機中， 空氣空壓機被分級壓縮，逐級增大壓力。

　　二、旋轉螺杆式 空氣壓縮機的工作原理

　　螺杆式 空氣壓縮機屬於容積式壓縮機，其活塞采用螺杆的形式； 這是現今使用的最主要壓縮機類型。 螺杆壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子， 這兩個轉變頻空壓機子相互靠近移動，使它們之間及腔內的體積逐漸減小。 螺杆式的壓力比取決於螺杆的長度和 外形以及排氣口的形狀。 螺杆元件沒有裝備任何閥門，不存在產生不平衡的機械力。

　　三、旋轉滑片靜音型空壓機式 空氣壓縮機的工作中古空壓機原理

　　滑片式壓縮機采用傳統的、已經得到驗證的技術， 以非常低的速度(1450rpm)直接進行驅動，具有無與倫比的的可靠性。 轉子是唯一連續運行的部件， 上面有若干個沿長度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動的滑片。 轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間， 離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的 壓縮室。旋轉使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。 通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過最終的油分離器予以清除。

空壓機選機要素

　　1。壓縮空氣用途。

　　2。最低使用中古空壓機壓力。

　　3。尖端與離峰的需求風量。若最高與最低空壓機使用壓力差達3bar時，就必須考慮“高低壓分流”，然後根據尖、離峰的負擔變化來選擇不同機型的空壓機，如“基載”使用離心式(單機>75CMM)或螺旋式(單機<60cmm br="">
　　4。依據不同的用氣質量選用與配置不變頻空壓機同形式與等級的干燥機與精密靜音型空壓機過濾器，過好的質量浪費能源，不足的質量影響制程，必須慎重考慮。

　　5。空壓機的控制技術日新月異，“多機連鎖”、“變頻變速”及“遠程監控”等技術，能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空車浪費(節約電費25-40%)，減少備機容量與投資(15-30%)，穩定供氣壓力(正負0。1bar)。

　　6。運轉效率不能只比較型錄上的標稱馬力與風量，重點是實際的“性能曲線”與“每馬風量”。

　　7。安裝考慮機房空間的大小，通風條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外，“集中式”比“分布式”有較低的安裝、保養與控制成本，也可以減少外圍設備。

　　8。至於，冷卻方法有氣冷與水冷兩種，氣冷是不必額外投資冷卻高壓空壓機塔雨水，但必須有良好的通風：水冷是運轉溫度不受環境的影響，有利空壓機的壽命，唯有結冰爆裂與阻塞的缺點。

靜音型空壓機優點

　　1。超靜音：空壓機工作時聲音極低，可滿靜音型空壓機足所有室內使用的要求，如研究所、實驗室、、辦公室、學生課堂、家庭等環境下都能輕松適應。

　　2。超潔淨：產品為純無油設計，獨創的無油潤滑活塞系統，效率高、損耗小，排出的氣體超空壓機潔淨，滿足配套設備的需求，保障操作人員的安全，更響應“綠色環保”的全球號召變頻空壓機。

　　3。低能耗：壓力及產氣量比取於黃金比例，最少能耗的條件下可最快速產出最多的氣源，且機器啟停均為自動化設計，不僅省電，更為您中古空壓機省心。

　　4。核心技術：缸套系統獨家開發納米塗層技術，摒棄普通廠家常用的無油材質，更靜音、更潔淨、壽命更長，適應更高要求的領域，如食品、藥品行業。

　　5。干燥除菌：可根據行業不同的需要選配不同精度要求的過濾器，以保障使用結果為導向，促進用戶的滿意。

　　6。防鏽噴塗：儲氣罐內部做有防鏽、防菌處理，源頭上保證氣體潔淨度及產品使用安全。

　　7。使用安全：機器設有多重自動保護系統，當使用環境出現電壓、氣壓或電流等任何異常均會自動停機，保障設備和人身的安全。

　　8。操作簡便：接電即用，自動化設計，工作無需專人值守；氣壓可根據使用要求自由調節，無須繁雜的維護，只需定期排水。

　　9。時尚、實用：小型靜音高壓空壓機空壓機外觀設計時尚，性能實用，按規範操作工作壽命達20000小時以上；各項設計均為行業內最頂尖的工程師之作，自然卓爾不凡。

變頻空壓機選購標准

　　1。穩定

　　隨著經濟的復蘇，國內大部變頻空壓機分企業的訂單也隨著回到以前的水平，有些甚至是超過了以前的水平。伴隨而來的就是生產的繁忙，而在生產的過程中，扮演重要角色的空壓機則經常是滿負荷並且全天候運轉。一個台產氣不穩定的變頻空壓機確實是能對生產造成不小的麻煩，所以我們采購空壓機的時候，第一標准就是空壓機的穩定性。而目前國內外的一些中高檔的品牌都能符合這個要求。而隨著變頻空壓機技術的成熟，可以說都能滿足這個要求。

　　2。產氣

　　第二個是產氣了，有些企業對氣的質量非常高，比如醫藥行業，基本上要的氣體都是無油的。在這個問題上還是要根據企業自身情況的，如果企業對這一塊要求高，那麼久得采購比較知名的機器，如果要求不高，就根據用其他情況而定了。作為空壓機行業未來發展趨勢的變頻空壓機在產氣這一塊還是非常出色的，因為變頻空壓機有個很突出的特性就是跟蹤產氣，而同時所產的氣體質量也是非常可觀的。

　　3。耗電

　　這個是一個比較重要的地方，也是討論的重點，因為空壓機這種基礎設備一般是全天候運行，而空壓機本身又是一個非常耗電的空壓機設備。如果有效的控制，那麼其效果是非常明顯的。現在國內很多企業大多追求底價，其實，底價是比較片面的，因為考慮最終的一個支出的話，變頻空壓機絕對要比普通的空壓機低得多。變頻空壓機多的只是第一次的一個投入，但是如果把電費這個因素考慮在內的話，你真的可以算一筆帳。現在變頻空壓機一般的節能量都是很客觀的，而國內的專業變頻空壓機，其節電率更是高達40%，通常在一年以內就可以回收差價。所以，在選擇空壓機的時候，選擇一台變頻空壓機確實是在耗電這個問題上最好的解決辦法。

　　4。價格

　　目前國內空壓機市場裡面是，國內的便宜，進口的貴。在普通用戶眼裡，國內的等於低端，國外的等於靜音型空壓機高端。價格在很多時候真的不是一個很重要的中古空壓機因素。關鍵還是看產氣，穩定，以及節能的表現，這些因素更應該被考慮

空壓機控制原理

　　空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面：

　　安裝消聲器

　　主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。

　　設置消聲坑道變頻空壓機

　　消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機靜音型空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。

　　建立隔聲中古空壓機罩

　　在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以後，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂高壓空壓機棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a)，混響時間降低5-10s。

密封圈的材質應用

　　一、NBR丁腈橡膠密封圈: 適合於石油系液壓油、甘醇系液橡膠迫緊零件壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。不適用於極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。一般使用溫度範圍為 橡膠製品-40~120 ℃。

　　二、HNBR氫化丁腈橡O型環膠密封圈: 具有極佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比丁腈橡膠有更佳的抗磨性。適用於洗滌機械、汽車發動機系統及使用新型環保冷媒 R134a的制冷系統中。不建議使用於醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度範圍為 -40~150 ℃。

　　三、SIL硅橡膠密封圈: 具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有很好的絕緣性能。但抗拉強度較一般橡膠差且不具耐油性。適用於家用電器如電熱水器、電熨鬥、微波爐等。還適用於各種與人體有接觸的用品，如水壺、飲水機等。不建議使用於大部份濃縮溶劑、油品、濃酸及氫氧化鈉中。一般使用溫度範圍為 -55~250 ℃。

　　四、VITON氟素橡膠密封圈: 耐高溫性優於硅橡膠，有極佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。對於大部份油品及溶劑都具有抵抗能力，尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。適用於柴油發動機、燃料系統及化工防水密封圈廠的密封需求。不建議使用於酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。一般使用溫度範圍為 -20~250 ℃。

　　五、FLS氟硅橡膠密封圈: 其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優點，耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。一般用於航空、航天及軍事用途。不建議暴露於酮類及剎車油中。一般使用溫度範圍為 -50~矽橡膠墊圈200 ℃。

橡膠制品知識

　　通用橡膠

　　是指部分或全部代替天然橡膠使用的膠種，如丁矽橡膠墊圈苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠等，主要用於制造輪胎和一般工業橡膠制品。通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的主要品種。

　　丁橡膠製品苯橡膠

　　丁苯橡膠是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的，是產量最大的通用合成橡膠，有乳聚丁苯橡膠 、溶聚丁苯橡膠 和熱塑性橡膠(SBS)。
O型環
　　順丁橡膠

　　是丁二烯經溶液聚合制得的，順丁橡膠具有特別優異的耐寒性、耐磨性和彈性，還具有較好的耐老化性能。順丁橡膠絕大部分用於生產輪胎，少部分用於制造耐寒制品、緩衝材料以及膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的缺點是抗撕裂性能交差，抗濕滑性能不好。

　　異戊橡膠

　　異戊橡膠是聚異戊二烯橡膠的簡稱，采用溶液聚合法生產。異戊橡膠與天然橡膠一樣，具有良好的彈性和耐磨性，優良的耐熱性和較好的化學穩定性。異戊橡膠生膠(未加工前)強度顯著低於天然橡膠，但質量均一性、加工性能等優於天然橡膠。異戊橡膠可以代替天然橡膠制造載重防水密封圈輪胎和越野輪胎還可以用於生產各種橡膠制品。

　　乙丙橡膠

　　乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造膠鞋、衛生用品等淺色制品。

　　氯丁橡膠

　　它是以氯丁二烯為主要原料，通過均聚或少量其它單體共聚而成的。如抗張強度高，耐熱、耐光、耐老化性能優良，耐油性能均優於天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有較強的耐燃性和優異的抗延燃性，其化學穩定性較高，耐水性良好。氯丁橡膠的缺點是電絕緣性能，耐寒性能較差，生膠在貯存時不穩定。氯丁橡膠用途廣泛，如用來制作運輸皮帶和傳動帶， 電線、電纜的包皮材料橡膠迫緊零件，制造耐油膠管、墊圈以及耐化學腐蝕的設備襯裡。